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传统的共享用车模式是先圈地，部版划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：权管“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，权管不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，理局链接比如私家车服务很难标准化，理局链接用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而媒体则闻风而动，已删余条院线关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，涉春只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、涉春北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。

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